Des tarifs agressifs, une débauche de technologique et des qualités dynamiques certaines, la troisième Focus qui débarquera au début du printemps pourrait bien semer le trouble dans le segment des compactes qui est habituellement dominé par les marques françaises. Les Peugeot 308 et Renault Mégane vieillissantes ont donc du souci à se faire.


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III 2000 TDCI 163 FAP TITANIUM POWERSHIFT 5P 139 -- 27 600 €

III 1600 TDCI 95 S&S FAP TREND BVM6 5P 109 -- 20 950 €

III 1600 TDCI 115 S&S FAP TREND BVM6 5P 109 -- 21 950 €

III 1600 TDCI 95 S&S FAP TITANIUM BVM6 5P 109 -- 23 150 €

III 2000 TDCI 115 FAP TREND POWERSHIFT 5P 139 -- 23 450 €

III 1600 105 TITANIUM BVM5 5P 136 -- 21 050 €

III 1600 120 FLEXIFUEL TITANIUM BVM5 5P 139 -- 22 050 €

III 1600 120 FLEXIFUEL TREND BVM5 5P 139 -- 19 850 €

III 1600 TDCI 115 S&S FAP TITANIUM BVM6 5P 109 -- 24 150 €

III 1600 105 TITANIUM BVM5 5P 136 -- 21 050 €

III 1600 120 FLEXIFUEL TITANIUM BVM5 5P 139 -- 22 050 €

III 1600 150 SCTI S&S ECOBOOST TITANIUM BVM6 5P 139 -- 23 400 €

III 1600 182 SCTI S&S ECOBOOST TITANIUM BVM6 5P 139 -- 24 150 €

III 2000 TDCI 115 FAP TITANIUM POWERSHIFT 5P 139 -- 25 650 €

III 2000 TDCI 140 FAP TITANIUM BVM6 5P 129 -- 25 350 €

III 2000 TDCI 140 FAP TITANIUM POWERSHIFT 5P 139 -- 26 850 €

III 2000 TDCI 163 FAP TITANIUM BVM6 5P 129 -- 26 100 €

III 1600 105 TREND BVM5 5P 136 -- 18 850 €

*Pour les voitures de plus de 45 000 € et jusqu’à 60 000 € le bonus est limité à 3 000 €, au-delà il n’y a plus de bonus