Les 12h de Sebring sont la première confrontation de l'année entre Peugeot et Audi. Durant les essais libres, chaque team a placé une de ses voitures en tête montrant qu'en termes de chrono, les 2 autos sont désormais très proches.

Mais lors de la session qualificative qui s'est terminée il y a quelques heures, Audi R15 et Peugeot 908 se sont faites déborder par l'Acura ARX-02a que l'on avait un peu vite oublié. Ou quand l'essence fait la nique aux diesels.

ALMS 12h de Sebring : Acura fait la pole devant Audi et Peugeot

La barquette LMP1 Honda débute comme l'Audi R15 et c'est dans les derniers tours de la séance que Scott Dixon a subtilisé le meilleur temps au proto de Krinstensen qui était suivi de la Peugeot 908 de Bourdais.

Mais le plus important à noter sont les faibles écarts entre chaque voiture puisque les 5 premières LMP1 ne sont séparées que par 3 dixièmes ! Incongruité : David Brabham, pilote Peugeot pour les 24h du Mans, réalise le 6eme temps sur la seconde Acura LMP1.

ALMS 12h de Sebring : Acura fait la pole devant Audi et Peugeot

Enfin, en LMP2 c'est encore une Acura qui mène la danse 2 secondes devant la Lola-Mazda. En GT1, les Corvette C6R se promènent puisqu'elles sont seules dans la catégorie alors qu'en GT2, c'est la Porsche GT3 RSR du Fanrbacher qui devance la Porsche du Flying Lyzard et la Ferrari de Bruni.




Cat


Equipage


Voiture


Temps































1 LMP1 De Ferran

Pagenaud

Dixon

Acura ARX-02a 1’45’’278
2 LMP1 Capello

Kristensen

McNish

Audi R15 TDI 1’45’’360
3 LMP1 Minassian

Lamy

Klien

Peugeot 908 HDi FAP 1’45’’462
4 LMP1 Luhr

Rockenfeller

Werner

Audi R15 TDI 1’45’’551
5 LMP1 Montagny

Sarrazin

Bourdais

Peugeot 908 HDi FAP 1’45’’559
6 LMP1 Brabham

Sharp

Franchitti

Acura ARX-02a 1’46’’504
7 LMP2 Fernandez

Diaz

Acura ARX-01B 1’49’’686
8 LMP2 Dyson

Smith

Lally

Lola B09 86 Mazda 1’51’’534
9 LMP1 McMurry

Willman

Burgess

Lola B06

10 AER

1’51’’598
10 LMP2 Leitzinger

Franchitti

Devlin

Lola B09 86 Mazda 1’51’’840
11 GT1 Gavin

Beretta

Fassler

Corvette C6.R 1’57’’882
12 GT1 O’Connell

Magnussen

Garcia

Corvette C6.R 1’58’’203
13 GT2 Henzler

Werner

Lietz

Porsche 911 GT3 RSR 2’03’’051
14 GT2 Bergmeister

Long

Lieb

Porsche 911 GT3 RSR 2’03’’433
15 GT2 Companc

Russo

Bruni

Ferrari 430 GT 2’03’’487
16 GT2 Melo

Kaffer

Salo

Ferrari 430 GT 2’03’’829
17 GT2 Robertson

Robertson

Murry

Doran Ford GT MK 7 2’04’’333
18 GT2 Farnbacher

James

Panoz Esperante GTLM 2’04’’437
19 GT2 Hand

Auberlen

BMW E92 M3 2’04’’566
20 GT2 Feinberg

Hall

Holt

Dodge Viper 2’05’’619
21 GT2 Drayson

Cocker

Bell

Aston Martin 2’05’’692
22 GT2 Pastorelli

Stuck

Stuck

Porsche 911 GT3 RSR 2’05’’805
23 GT2 Gigliotti

Curran

Molo

Chevrolet Riley 2’06’’678
24 GT2 Krohn

Jonsson

van de Poele

Ferrari 430 GT 2’08’’386
25 GT2 Law

Neiman

van Overbeek

Porsche 911 GT3 RSR 2’10’’912
26 GT2 Westbrook

Basseng

Arnold

Porsche 911 GT3 RSR
27 LMP1 Field

Field

Ducote

Lola B06

10 AER

28 GT2 Muller

Milner

BMW E92 M3

via Sport Auto