Dans son communiqué, le Conseil Mondial du Sport Automobile qui a tenu compte de l'attitude extrêmement conciliante de Renault et de Pat Symonds pour leur octroyer une peine somme toute légère (rappelons nous les mensonges des responsables McLaren qui ont conduit à une énorme condamnation du team) a également été très magnanime avec les pilotes mis en cause.

D'un côté, le communiqué confirme l'immunité accordée à Nelsinho Piquet qui aura de toute façon, avec ou sans cette affaire, du mal à retrouver un jour un volant en F1 et de l'autre, Fernando Alonso qui est un pion central sur l'échiquier de la F1 actuelle n'est pas plus inquiété que son ex-équipier. Le Conseil Mondial le remercie même de sa coopération et de sa présence à l'audience tout en précisant que le pilote espagnol n'est d'aucune façon impliqué dans l'infraction reprochée à Renault F1. Voilà qui est dit.

Reste maintenant à savoir où va rebondir celui dont on a eu la tête définitivement et qui ne pourra même plus prendre à part à la plus petite série monotype imaginable.

Je mets une pièce sur le football ...

Reste quand même quelques questions qui trouveront leurs réponses dans les mois à venir : que va faire Briatore de tous ses contrats de manager de pilotes, restera-t-il co-propriétaire du GP2, comment Bernie Ecclestone va gérer la soi-disant amitié (y'a t-il des amitiés à ce niveau ou seulement des intérêts communs ?) avec Briatore, comment la FOTA dont Briatore était un des membres les plus influents va-t-elle réagir et dernière question : les langues vont-elles se délier maintenant que le tout puissant Briatore n'est plus là ? Et comment le fier italien va-til rendre la monnaie de sa pièce à son ex-poulain et son paternel triple champion du monde ?

De son côté, Renault continue de présenter ses excuses à la F1 dans son entier et déclare qu'elle fera une annonce d'ici quelques jours concernant son futur dans la discipline.

Restez branchés.