Une affaire sortie par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des Etats-Unis. Une procédure que cette administration continue de suivre de près. Car vu l’ampleur des rappels à faire, il faut bien surveiller que ces derniers se fassent effectivement et assez rapidement qui plus est. Mais la même NHTSA a tenu à prévenir, par le bais de son directeur national Mark Rosekind, que l’on n’était peut-être pas au bout de nos surprises.

La phrase de l’intéressé en dit long : "nous essaierons d'être très précis jeudi mais cela va au-delà des 11". Ceci à propos du nombre des constructeurs touchés par les défauts des airbags Takata. Qui a manqué à l’appel ? On rappellera que deux noms ont juré ne pas être concernés par le sujet : Tesla et… Volkswagen. Un malheur n’arrive jamais seul il paraît…