Cette quarante-neuvième édition du Rallye d’Antibes proposait 212,58 km de spéciales chronométrées. Si l’épreuve sembla longtemps promise à l’équipage composé de Julien Maurin et de Nicolas Klinger engagé sur une Ford Fiesta WRC par l’écurie « Team 2B Yacco », un mauvais choix de pneumatiques, alors que la pluie s’abattait sur les hauteurs des Alpes-Maritimes, condamnait le duo à une seconde place toutefois synonyme de l’inscription d’un maximum de points au championnat français auquel Hyundai ne participe pas.


Hyundai, justement, n’était pas tant venu pour gagner que pour récupérer en course un maximum de données sur asphalte, cela afin de préparer au mieux les prochaines épreuves « asphalte » du championnat du monde. De ce côté-là, la mission a été remplie. Mieux, elle a été couronnée d’un succès. Succès qui est d’ailleurs le tout premier de la carrière de l’i20 WRC.


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