Avec des tarifs compris entre 11 990 et 20 190 €, l’Opel Corsa qui voit ses tarifs augmenter de 600 € par rapport à l’ancienne confirme son positionnement particulièrement agressif. Elle est ainsi nettement moins chère qu’une Peugeot 208 (12 400 – 24 400 €) ou qu’une Renault Clio (13 300 – 24 400 €) mais se révèle finalement plus onéreuse qu’une Ford Fiesta (8 990 – 18 900 €) par exemple.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
V 1.4 TURBO 100 S/S COLOR EDITION 5P 123 -- 16 390 €

V 1.4 90 EDITION 3P 121 -- 14 090 €

V 1.3 CDTI 75 ECOFLEX FAP S/S EDITION 3P 100 -- 16 390 €

V 1.3 CDTI 75 ECOFLEX FAP S/S EDITION 5P 100 -- 16 990 €

V 1.4 90 EDITION 5P 121 -- 14 690 €

V 1.4 TURBO 100 S/S EDITION 3P 122 -- 14 890 €

V 1.4 TURBO 100 S/S EDITION 5P 122 -- 15 490 €

V 1.4 TURBO 100 S/S COLOR EDITION 3P 123 -- 15 790 €

V 1.3 CDTI 95 ECOFLEX S/S EDITION 3P 85 -- 17 390 €

V 1.3 CDTI 95 ECOFLEX S/S EDITION 5P 85 -- 17 990 €

V 1.2 70 EDITION 3P 120 -- 13 590 €

V 1.4 90 ESSENTIA 5P 121 -- 13 090 €

V 1.2 70 ESSENTIA 3P 120 -- 11 990 €

V 1.4 TURBO 100 S/S COSMO 3P 122 -- 17 090 €

V 1.4 90 COSMO AUTO 3P 140 -- 17 390 €

V 1.4 TURBO 100 S/S COSMO 5P 123 -- 17 690 €

V 1.0 ECOTEC TURBO 115 S/S COSMO 3P 115 -- 17 990 €

V 1.4 90 COSMO AUTO 5P 140 -- 17 990 €

V 1.0 ECOTEC TURBO 115 COSMO 5P 117 -- 18 590 €

V 1.3 CDTI 95 ECOFLEX S/S COLOR EDITION 5P 87 -- 18 890 €

V 1.3 CDTI 95 ECOFLEX S/S COSMO 3P 85 -- 19 590 €

V 1.3 CDTI 95 ECOFLEX S/S COSMO 5P 87 -- 20 190 €

V 1.3 CDTI 95 ECOFLEX S/S COLOR EDITION 3P 87 -- 18 290 €



L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



L'Opel Corsa essayé ici en version 1.0 turbo Ecotec 115 Cosmo coûte très exactement 18 590 €. Ses rejets de CO2 de 115 grammes dans cette version permettent de rester neutre au niveau du bonus/malus. S'agissant d'un nouveau modèle, il ne faudra pas s'attendre à des remises énormes, et aucune "offre de lancement" n'a pour le moment été annoncée. Nous avons projeté tout de même 10 % de rabais, Opel étant traditionnellement très généreux et nous sommes donc basés sur 16 700 € pour lui opposer des alternatives en occasion.



L'alternative dans la catégorie :

Ford Fiesta : la grande rivale, non pas en France, mais au niveau européen, est la Ford Fiesta. Elle existe aussi en version 3 cylindres EcoBoost. La version 125 ch sera à vous pour le budget sans difficultés. Ce sera un modèle 2014, entre 5 000 et 10 000 km, en finition Titanium. La Fiesta est également très technologique et agréable à conduire. Le choix entre les deux est cornélien.



L'alternative en dehors de la catégorie :

Opel Astra : sait-on chez Opel que l'on peut trouver des Astra, soit la catégorie au-dessus, en "occasion 0 km" au même prix qu'une Corsa neuve ? C'est pourtant une réalité. On peut dénicher cette compacte bien plus spacieuse, et mieux motorisée pour moins de 16 500 €. Par exemple, une 1.4 Turbo 120 ou 140 ch, moins de 2 000 km et parfois tout juste sortie d'usine avec 50 km, se trouve à 16 500 € ! Certes elle consomme plus mais elle est un bon cran au-dessus niveau prestations... Elle sera peut-être tout juste moins bien équipée,la Corsa faisant le plein en finition Cosmo, et les modèles d'Astra dans ce budget étant en finition intermédiaire.



L'alternative originale :

Honda Jazz Hybride : en restant dans le monde de la citadine, on peut aussi penser à une alternative un peu plus originale, en la personne de la Jazz hybride. En effet, elle permet de rouler un peu différent, économique et tout à fait adapté à la ville. On trouve des modèles 1.3 i-Vtec 88 Hybrid en finition Luxury pour moins de 16 200 €, année 2014, et moins de 5 000 km en moyenne. Les performances sont moindres, l'équipement aussi mais on s'y retrouve en coût d'utilisation et en distinction par rapport au reste des citadines classiques.

Par Manuel Cailliot