Les journées se suivent et se ressemblent quand il s'agit de la crise.

Aujourd'hui, c'est Nissan qui annonce la suppression de 20 000 emplois d'ici mars 2010.

Et c'est le "cost killer" en personne, qui nous l'annonce, à l'heure où Renault va toucher plus de 3 milliards d'euros d'aides de l'état.

Nissan est effectivement dans le rouge de chez très rouge cette année.

Ayant prévu initialement un bénéfice de 2,2 milliards d'euros, Nissan va finalement perdre 1,35 milliards.

Carlos Ghosn nous explique cette situation:

"Les pires scénarios possibles se sont systématiquement réalisés. Nous devons protéger notre entreprise face à cette situation."

Effondrement du marché automobile dans le monde, envolée du yen par rapport au dollar, Nissan n'a pas été aidé, il est vrai, par cette crise.

On rajoute à cela le fait que Nissan réalise 75% de son bénéfice aux Etats-Unis, et vous comprenez la, situation du constructeur nippon.

Cependant, Carlos Ghosn se veut optimiste:

"Cette crise ne va pas durer éternellement".

Nissan va en tout cas aménager le temps de travail de ses salariés, baisser la rémunération de ses dirigeants et autres dépenses liées au personnel.

Cela suffira-t-il à redresser le groupe ?

Ironie du sort, en 1999, Ghosn était arrivé à la tête de Nissan pour redresser le groupe, et avait remercié 21 000 employés...

Source: [Lemonde.fr

  • >http://www.lemonde.fr/economie/article/2009/02/09/nissan-victime-de-l-effondrement-de-ses-marches-et-de-l-envolee-du-yen_1152607_3234.html#ens_id=1100912]