Sur le salon de Genève, Volkswagen a mis le paquet sur son concept T-Roc mais a également exposé toute la famille à Polo. Restylée il y a quelques temps, les versions Blue Motion, R line, Blue GT et CrossPolo faisaient le nombre sur un stand d'une blancheur immaculée.

Tout a déjà été dit sur la Polo restylé puisqu'une présentation statique a eu lieu et que les prix sont déjà connus.
À Genève, nous les avons approchées, elles sont venues en famille avec notamment les Polo TSI et TDI BlueMotion, Blue GT et Cross Polo ainsi qu'une finition R line.
La Polo TSI BlueMotion 3 cylindres 90 ch annonce être la 5 places à moteur essence la plus économique du monde avec une consommation de 4,1 l/100 km. Sa sœur à moteur diesel, la TDI BlueMotion 3 cylindres 75 ch se dit quant à elle « la 5 places diesel la plus économique du monde » avec une consommation de 3,1 l/100 km et une autonomie de 1 400 km.
Côté essence, la nouvelle Polo Blue GT est le seul modèle qui dispose du système de coupure de la moitié des cylindres, ce qui améliore les consommations. Pour compenser, elle offre désormais 10 ch de plus et propose 150 ch.
La pseudo baroudeuse que l'on appelle Cross Polo s'enrichit de nouvelles teintes, nouvelles jantes, de nouveaux feux arrière fumés et de nouveaux sièges.
Pour finir, une Polo dotée du pack R-Line composés de nouveaux sièges sport, de boucliers avant et arrière spécifiques, d'un volant exclusif jouait les vierges immaculés sur un stand particulièrement lumineux.
L'Instant Caradisiac
La Polo change sans vraiment changer et on en arrive à se demander comment ils arrivent à vendre une citadine sans céder à la mode du fun à tout prix. Non, vraiment, la Polo est triste mais c'est voulu et comme c'est un best seller, on comprend qu'elle est une vraie fille de Golf.
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Par Anonyme
3 messages de troll écris par la même personne à 3 mins d'intervalle... C'est juste pathétique...
Par Anonyme
Cher Monsieur Garcia, je pense que "L'instant Caradisiac" va vous attirer les foudres de Roc et Gravillon, oser dire que la Polo est triste...
Il faut dire" fort élégante et fort robuste Polo"
Il va vous attribuer un mauvais point et votre carrière va en pâtir....
Par -Nicolas-
Le niveau des commentaires monte de jour en jour... bientôt on va se faire traiter de nazi quand on roule en Polo... non, mais vous-vous êtes lus ?
Moi je roule en Polo et j'en suis satisfait, c'est dingue, non ?
Par Anonyme
Je pige pas trop pourquoi la BlueGT conserve les anciennes optiques xénon et n'a pas droit aux nouveaux phares full LED ??
Par Anonyme
Pas de Polo R présentée finalement ?
Par clefdedouze
Pour la R-line, on dirait que vous avez oublié les phares avant spécifique (du moins c'est ce qu'on voit sur vos photos).
Par Anonyme
En réponse à -Nicolas-
Le niveau des commentaires monte de jour en jour... bientôt on va se faire traiter de nazi quand on roule en Polo... non, mais vous-vous êtes lus ?
Moi je roule en Polo et j'en suis satisfait, c'est dingue, non ?
Oui et alors? Qui vous a traité de nazi? Moi aussi j'ai eu une Polo, mon message ne s'adressait pas aux propriétaires de Polo qui sont tout à fait respectables mais à Mr ROC et GRAVILLON qui considère que tout ceux qui ne roulent pas en VW sont des cons et les propriétaires de Renault des gueux!
Mais votre message ne m'était peut être pas adressé....
Par blackhills
Elle va avoir du mal, il y a nettement mieux maintenant et surtout plus fun, plus moderne....Mieux quoi....
Par Sens interdit
VW déçoit non seulement par ses démarches mais en plus par son SAV complètement médiocre. Pas étonnant que les clients aillent voir ailleurs maintenant.
Par adbossx
Certains essayent de faire fructifier leurs 3-4 actions chez PSA? On lis de ces âneries ici, presque aitant que dans les articles de certains!
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