Renault, de son côté, communique déjà depuis plusieurs mois sur son futur bloc. Mais c’est la première fois qu’il confie, à nos confrères de Racecar Engineering, une image 3D de ce nouveau moteur. Grâce à cette image, on constate que le turbocompresseur est situé à l'arrière du bloc (en rouge vif) alors que le radiateur se situe pour sa part à l'avant.


Il ne faut évidemment pas trop se fier à cette image. Peut-être est-elle déjà obsolète ou peut-être ne correspond-elle pas exactement au bloc qui tourne actuellement au banc d’essai et qui pourrait prochainement effectuer ses premiers essais sur piste « à bord » d’une monoplace laboratoire. La concurrence fait en effet rage entre les motoristes et l’échéance 2014 est encore bien loin…


Illustration : Racecar Engineering