On le sait, depuis quelques courses, Ferrari avait déjà utilisé les huit moteurs alloués à la monoplace de Fernando Alonso. Pour les deux courses restantes, le passage le plus difficile à négocier sera sans doute le grand prix du Brésil : sur cette course, Alonso utilisera un « moteur au kilométrage déjà important mais pas critique ».


Pour la manche finale d'Abu Dhabi en revanche, ce sera plus simple puisque le moteur prévu pour la course n'a quasiment pas roulé auparavant, si ce n'est lors d'une séance de qualifications à Bahreïn. Bref, ça devrait tenir pour Fernando Alonso et le titre pourrait se jouer sans aléas mécaniques.


Via ESPN