Qui se souvient des Fiat Uno Turbo IE de chez Novitec ? Tels 2 engins ultimes ambassadeurs du tuning façon années 90, il s'agissait d'un seule et même préparation mais 2 Uno identiques assuraient la promotion (à l'exception de la couleur, l'une était jaune, l'autre bleue).

Le traitement était extrême avec un allègement important, et une augmentation de puissance assez conséquent, puisque la petite puce approchait les 200 chevaux. Quand on connait les propensions de l'auto d'origine à burner à chaque accélération.. on imagine sans mal que la conduite devait s'apparenter à du rodéo.

Cet exemplaire nous venant lui aussi d'Allemagne rappelle étrangement ces anciennes gloires...avec ses petites roulettes en 14 pouces et son habitacle racing.

Sous son capot le bouillant 4 cylindres 1,4l est bien évidement préparé avec culasse, turbo qui souffle bien, gestion électronique, pour une puissance annoncée de 170 chevaux. Quand on connait son poids, on se dit forcément qu'elle ne doit pas être trop fainéante.

L'habitacle très bien réalisé mixte certains accessoires antagonistes comme l'arceau (classe), et la sono (pas classe).