Non, Maranello n'enverra pas sur la piste sa super-car du début des années 2000 pour s'en aller arracher le titre des pilotes des mains d'un Lewis Hamilton planté à la tête des troupes McLaren. Plus concrètement, Ferrari a ainsi voulu faire honneur à ses soixante participations dans le championnat du monde de Formule 1 en cassant la tradition jusque là établie qui voulait que les dernières nées des rouges avaient pour prénom un F et le millésime d'exercice pour nom.
Ceci dit, c'est aussi l'occasion de symboliser une nouvelle ère tant les changements techniques ont été nombreux à assimiler pour concevoir cette nouvelle monoplace. L'esthétique parle d'elle même avec des ailerons revus et corrigés, exacerbant une taille de guêpe. De cet ensemble inédit survit la narine plantée au milieu du museau. Les premiers tours de roues sont programmés au Mugello en fin d'après midi avec Felipe Massa.
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