Comme beaucoup de pilotes partis au-delà de la 10e place, la pilote Ralf Schumacher a terminé cette course en 8e position. Mais, ce GP du Canada restera, pour d'autres raisons, probablement dans les mémoires pendant longtemps. La première victoire en GP du pilote McLaren Mercedes, Lewis Hamilton, le terrible accident de Robert Kubica, heureusement sans trop de dégâts corporels pour le pilote polonais, mais qui prouve que le circuit Gilles Villeneuve reste une piste inappropriée à la F1 moderne, les nombreuses sorties du safety car et les deux drapeaux noirs attribués à Felipe Massa et Giancarlo Fisichella en application d'un règlement aussi bizarre que cette course.

Après des problèmes de suspensions lors des essais, l'écurie Toyota partait avec de sérieux handicaps, dont celui d'éviter le vibreur du virage N°8, ce qui n'a pas empêché le pilote allemand de réaliser, aux vues des évènements, une très bonne course. Avant ce GP, l'avenir de Ralf Schumacher avait été mis sur la sellette avec son possible remplacement par Frank Montagny dès le GP de France, l'est-il encore ?

« C'était un nouveau week-end difficile pour moi, mais naturellement, c'est bon d'obtenir un point après être parti de la 18e place. Je suis sûr que personne ne s'attendait à ça, mais c'était une course chaotique. Etant donné notre position de départ, nous avons rempli le réservoir à ras bord pour le premier relais. La voiture n'était pas mauvaise, et j'ai pu reprendre du terrain, mais nous n'avions pas une bonne vitesse de pointe, c'était compliqué pour doubler. Vers la fin, j'ai été rattrapé par Sato qui était avec les pneus les plus durs, alors que j'avais des pneus tendres. Ils étaient clairement les moins efficaces aujourd'hui, mais nous devions les utiliser, c'est le règlement. Nous avons évidemment beaucoup de travail à faire, mais au moins, j'ai marqué un point. » A déclaré Ralf Schumacher

« C'était une course très difficile pour moi. Le début était correct, mais je manquais d'adhérence. Je ne pouvais pas suivre le rythme des autres, particulièrement vers la fin de mon relais. Après mon arrêt lors de la première intervention de la voiture de sécurité, Robert Kubica m'a tapé à l'arrière et s'est envolé. Je ne m'étais pas déplacé de ma ligne, mais quand j'ai vu sa voiture partir en tonneau, je n'étais pas fier. Quand vous voyez un collègue avoir un si gros accident. A ce moment, beaucoup de choses me sont passées par la tête, mais j'ai entendu dire qu'il allait bien, j'espère qu'il pourra revenir bientôt. J'ai eu une crevaison, je me suis donc encore arrêté, mais je ne savais plus exactement où j'en étais. » A commenté Jarno Trulli