En début d’année, au Salon de Chicago, Hyundai a présenté un concept-car réalisé par son centre de design basé en Californie. Ce modèle luxe baptisé du nom de code HDC7 préfigure ce que sera la remplaçante de la trop discrète XG. Le démarrage s’effectue (comme chez Renault) grâce à une carte à puces qui remplace la clé de contact et sous le capot, un V8 de 4,2 litres de cylindrée affichant 270 chevaux est couplé à une boîte automatique à cinq rapports.