L’année 2012 verra l’entrée en vigueur d’une nouvelle réglementation (châssis et motorisation) en IndyCar. En terme de motorisation, Chevrolet, Honda et Lotus (associé à Judd) seront présents. Si Penske avait déjà annoncé il y a plusieurs mois avoir lié son avenir avec Chevrolet, c’est seulement vendredi dernier, le 27 mai, que le Chip Ganassi Racing a annoncé avoir lié le sien à celui d’Honda, actuel fournisseur unique du championnat.
Le moteur Honda sera un V6 2,2 litres turbo.
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