Quand une monoplace gagne avec 7 secondes d'avance sur la deuxième, lors d'un GP, il y a souvent un constat fait par les écuries concurrentes : ils sont très forts ou ils ont triché. C'est cette deuxième réflexion qui court depuis la fin du premier GP de la saison à Melbourne où Kimi Raïkkönen a remporté sa première course pour sa nouvelle écurie : Ferrari. Plusieurs écuries et notamment McLaren Mercedes ont observé le comportement de la F2007 lors du GP et sont arrivées à la conclusion que le fond plat de la Ferrari était illégal car il est mobile, ce qui interdit par la FIA. La bible de la FIA indique qu'une certaine quantité d' absorption est admise dans cette partie de la monoplace car le fond est soumis à de nombreux chocs lors des passages sur les vibreurs. Si le fond de la voiture est trop rigide, c'est tout le châssis qui en souffre. Cependant, si le fond est réellement capable d'un abaissement, ce serait un dispositif aérodynamique mobile illégal. D'après certaines écuries, la Scuderia Ferrari utiliserait un mécanisme qui permettrait d'abaisser ou de relever ce fond plat ce qui permettrait à la F2007 de gagner, soit quelques secondes en ligne droite, soit un meilleur appui et donc une plus grande vitesse dans les virages. « Nous verrons où en sont les choses dans deux ou trois courses. Beaucoup de choses apparaissent à la première course, et l'on voit ce qui est légal et ce qui ne l'est pas. La plupart des équipes ont droit au bénéfice du doute lors de la première course. Je pense qu'il va y avoir une clarification de certains aspects sur certaines voitures, ce qui permettrait de réduire l'écart si quelqu'un a fait quelque chose. » A déclaré Ron Dennis sur le site SPEEDTV.com Interrogé par SPEEDTV.com, un porte-parole de Ferrari a dit : « Cela fait partie du jeu quand une Ferrari gagne. Ce n'est pas la première fois qu'il y a eu des questions au sujet de la légalité. Si quelqu'un a une plainte, il y a toujours la FIA. »