Le segment des compactes sportives a récemment été remis au goût du jour avec la sortie de la Golf VII GTI. Mais l'allemande reste pour le moment seule face à des concurrentes qui commencent à prendre de la bouteille, comme la Mégane RS, la Honda Civic Type R ou la Mazda 3 MPS, qui n'a pas été un vrai succès commercial. On peut expliquer cela facilement par le style très discutable de l'auto qui ne se démarque pas vraiment de la compacte classique et qui reste bien sage.


Mazda, qui vient de sortir la nouvelle « 3 », travaille justement sur la prochaine génération de MPS, et vu le nouveau design, il y a fort à parier que la future MPS sera radicalement différente de son aînée. Et le style pourrait ne pas être le seul chamboulement puisque nos confrères de chez Drive affirment que Mazda abandonnerait la traction pour une transmission intégrale. Une rumeur qui s'ajoute aux autres déjà propagées sur la prochaine Mazda 3 MPS, qui laisserait également tomber la suralimentation pour un moteur atmosphérique. La « 3 », qui emprunte une plateforme de CX-5, pourrait de ce fait recevoir assez facilement la transmission intégrale. Mais la sortie de la sportive japonaise reste indéterminée, Mazda semblant toujours réfléchir sur la configuration à adopter.