Ironie de l'histoire, alors même que l'Italie automobile se replie sur elle même dans un élan nationaliste forcené, pour la première fois depuis 111 ans, le premier marché du constructeur national n'est plus l'Italie !
L'an dernier, le groupe a vendu 722.000 voitures sur son marché local, soit une hausse de 0.5% par rapport à 2008. Mais ce joli score est surpassé par un autre secteur géographique important pour la marque : le Brésil !
En écoulant 750.000 voitures (+12.6%) en 2009, le pays de la Samba où l'on cause portugais est devenu le premier pourvoyeur de Fiat du monde. Selon Sergio Marchionne, le Brésil devrait garder cette position en 2010 avec une croissance prévue de 3% alors que les prédictions annoncent une baisse de 5% à 20% en Italie (selon si les bonus d'Etat se poursuivent).
Fiat est le premier constructeur du Brésil, il devance VW (695.395 ex) et GM (610.836 ex). Toutes ces marques ont bénéficié des aides gouvernementales instaurées dans le pays comme partout ailleurs. Le marché a d'ailleurs cru de 12.6% en 2009 à 2.52 millions d'unités.
La Palio mieux que la 500, qui l'eut cru ?
via automotivenews
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