L’original – Lancée en décembre 1984 la nouvelle gamme W124, modèle de classe intermédiaire qui deviendra la classe E quelques années plus tard, reprend en les étirant les lignes de la 190 (W201). Sa version 300E s’impose comme son modèle de pointe bien que n’étant ni le plus puissant ni le plus luxueux de la gamme. Avec le moteur M103 E30 c’est un 4 cylindres de 2.962 cm3 développant 190 ch à 5.600 tr/mn qui l’anime et lui permet d’atteindre les 225 km/h.
La miniature – Réduite par Ixo cette 300 E s’avère séduisante à plus d’un titre. Hors le fait que lignes et volumes sont bien au rendez-vous, c’est surtout par son coloris très germanique que cette réduction est intéressante. De plus, la finesse de la gravure, et, une fois n’est pas coutume, de sa peinture, contribue à cette opération de charme. D’autant que les roues bénéficient d’un dessin réaliste et que l’avant est assez bien restitué avec sa calandre trapézoïdale qui gagnerait à être noircie, à l’inverse des entourages de fenêtres que j’ai du mal à trouvés peints en noir sur des vraies. Dommage qu’à l’exception de la console centrale l’habitacle soit entièrement noir et que le soubassement ne soit pas plus détaillé. Mais la miniature roule bien.
MERCEDES 300 E (W124) de 1984 – Ixo – collection Mercedes, n° 24
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