L’original – Poursuivant le renouvellement de ses gammes, après le lancement en octobre 1935 de la 402 qui inaugura la ligne « fuseau Peugeot » le constructeur français présenta lors du salon de l’auto 1936 la 302 qui en reprenait toute la partie avant mais se contentait de deux vitres latérales. La 202 suivra l’année suivante. La 302 disposait d’un 4 cylindres de 1.758 cm3 développant 43 ch à 4.000 tr/mn et avait une vitesse de pointe de 105 km/h.

La miniature – Réduite par Norev cette berline 302 nous séduit par une belle restitution des lignes et volumes de l’original, mais aussi par une robe d’un coloris réaliste. Une fois encore le rendu de la calandre est assez fin pour permettre de voir les optiques dissimulées derrière la calandre qui surplombe un pare-chocs en forme de cornes de bovins. Toutefois je m’interroge sur la présence de renflements existant de part et autre du bas de ladite calandre. Le profil est très soigné avec les trois flèches de capot et les flammes à tête de lion sur les ailes arrière. Les roues sont correctes. L’arrière dispose de l’ensemble immatriculation et feux arrière à rétroéclairage doté d’un incongru éclairage type 2cv rajouté par la suite en son milieu. C’est en regardant l’arrière que j’ai trouvé la réponse à la question des renflements à l’avant. Il s’agit certainement de clignotants car les ailes arrière comportent chacune deux renflements plus petits pour des clignotants et des feux arrière, les catadioptres placés au ras du pare-chocs sont eux aussi reproduits mais non peints. L’intérieur est noir, le soubassement peu détaillé et la miniature roule bien.

Miniature : 1/43ème - PEUGEOT 302

PEUGEOT 302 de 1937 – Norev – collection Peugeot, n° 46