Un objectif que l'enseigne japonaise s'est attitrée. Le constructeur japonais, contrôlé par Renault, a écoulé l'an dernier 1,27 million de véhicules  dans une Chine qui est son deuxième débouché mondial. Avec de tels résultats, Nissan se positionne comme le premier groupe auto japonais en Chine, devant Toyota et Honda. La marque s'est déjà fixée pour 2014 un objectif de ventes de 1,4 million d'unités en Chine. Elle va par ailleurs commencer a assembler des modèles de sa marque de luxe  Infiniti sur place. La production démarrera avec la berline Q50 et le tout-terrain QX50. 


Une synergie dont voudra bénéficier Renault qui s'apprête lui aussi à produire ses véhicules en Chine. Le losange a pris pied dans le centre du pays avec une usine d'assemblage et de moteurs à Wuhan, tandis qu'un deuxième site est déjà envisagé dans l'ouest de la Chine pour accroître les capacités. Renault s'apprête à produire chez les Chinois un 4X4 compact qui sera suivi d'un second plus statutaire. Ensuite, c'est le futur Espace qui essaiera de se faire une place sur le marché. Sera-t-il, aussi, produit en Chine ? Les dirigeants français ne font pas de commentaire sur le sujet.