Car si l'on suit l'enquête de BFMTV, le bonheur n'est pas dans le pré. Certes, on y découvre une belle puissance de feu avec cette usine de Wuhan qui déverse 550.000 voitures par an. Des C5 et des 3008 pour la plupart. Et ce n'est qu'un début : le groupe chinois ambitionne de devenir l'un des dix géants mondiaux de l'automobile. Trois nouveaux modèles par an seront enfantés par le lion et le dragon.


Dongfeng, c'est aussi la jeunesse, mais sans l'insouciance. Le patron Zhu Fushou a 52 ans est ses ouvriers ont une moyenne d'âge de 20 ans. Mais à partir de là, on perd la vision d'un monde idéal. Ces ouvriers gagnent en effet entre 250 et 400 euros par mois et travaillent 60 heures par semaine. Des valeurs qui interpellent tandis qu'en écho, les Français expatriés affirment : « la façon de penser des Chinois n'est pas du tout la même que la nôtre, ce changement de culture nous fait également progresser et moi-même j'ai changé mes points de vue sur beaucoup de domaines ». L'enfer serait-il pavé de bonnes intentions ?


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