Les résultats du premier trimestre pour PSA ne sont pas très bons, avec un recul du chiffre d’affaire de 24,9% par rapport au premier trimestre 2008 et le groupe français ne se fait d’ores et déjà pas d’illusions pour l’exercice 2009, qui devrait être aussi déficitaire. Le mot d’ordre pour le deuxième trimestre ? Réduire les stocks à tout prix.

"Les perspectives demeurent dans l’ensemble incertaines", selon un communiqué de presse publié aujourd’hui mercredi par le groupe. Et pour cause, le chiffre d’affaires de PSA sur les trois premiers mois de l’année 2009 est en baisse de 10,97 milliards d’euros à la mesure de "l'ampleur de la crise que traverse l'industrie automobile mondiale", ce qui représente une baisse de 24,9% par rapport à 2008. En regardant dans le détail, en isolant l’activité de la division automobile seule, celle-ci est en chute de 8,67 milliards d’euros, soit un recul de 23%.

Malheureusement, il en sera probablement de même pour le restant de l’année, comme le précise le même communiqué : "l'hypothèse faite par le groupe d'un repli de 20 % des marchés automobiles européens en 2009 reste inchangée". Rappelons-le, la perte nette de PSA en 2008 s’est élevée à 343 millions d'euros. Le groupe espère toutefois renouer avec la rentabilité en 2010

Mais ne se laissant pas aller à la fatalité, PSA a annoncé deux projets principaux. Le premier a été de renoncer à verser les dividendes de l’année 2008 pour les réinjecter dans son redressement. Le second, qualifié de "priorité absolue" et dans la lignée de celui lancé au dernier trimestre 2008, est de continuer à diminuer les stocks. Avec une baisse de la production de 39% au premier trimestre 2009 et malgré une baisse des ventes mondiales de 18,7% à 713 000 unités, ces stocks ont déjà baissé de 17% par rapport à fin décembre et de 21,4% sur l’année, avec 523 000 unités. Attendez-vous donc à une politique commerciale (encore plus) agressive dans les concessions Peugeot et Citroën jusqu’à la fin de l’année.