Concrètement la nouvelle usine qui devait être prochainement construite à Flins (Yvelines) pour produire des batteries pour Renault mais pourquoi pas pour d’autres constructeurs prendra deux ans de retard. La première pierre sera posée en 2012 alors que les premières batteries en sortiront en 2014.


Renault produira des batteries finalement sans NEC, allié de Nissan, sans le CEA et sans le soutien du FSI (Fonds stratégique d’investissement). Renault, qui s’est désendetté depuis le lancement du programme, assure être en mesure de mener à terme seul ce projet.


Précisons que ce retard ne remet pas en cause le planning de sortie des véhicules électriques sur le marché : la Kangoo ZE sera en vente au mois d’octobre prochain, la Fluence sera disponible en novembre, tandis que le Twizy est attendu en décembre ; la Zoé sortira bien en 2012.