Dans la perspective du Salon automobile de Francfort, la nouvelle Audi A8 a connu des petites modifications. Elle bénéficie d'un moteur d'entrée de gamme de plus petite cylindrée, le 2.8 FSI de 210 chevaux (contre le 3.2 FSI de 260 chevaux précédemment). L'objectif : réduire la consommation d'essence. Le constructeur Audi annonce une moyenne de 8.2 litre aux 100 kilomètres et met en avant qu'elle passe ainsi sous la barre symbolique des 200g de CO2/Km rejetés (199). Cette nouvelle Audi A8 connaît aussi deux innovations technologiques : le Side Assist, un détecteur de présence dans l'angle mort des rétroviseurs extérieurs (nommé BLIS chez Volvo) et le Lane Assist qui prévient le conducteur lors d'un changement involontaire de file (la Citroën C6 en est déjà équipée).
(Source info et photos : Cnet France)
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