C'est en Arizona que ces prototypes bariolés de Volvo XC40 ont été surpris lors de leurs tests de mise au point sous grosses chaleurs. Cela ne signifie donc pas que ce XC40 sera diffusé sur le continent américain après sa présentation officielle attendue lors du prochain Mondial de l'auto. Bien décidé à décliner une famille complète de modèles sur ce segment, Volvo ne peut faire l'impasse sur le type d'auto en vogue en ce moment : le SUV compact. Le design Volvo est désormais bien maîtrisé (et apprécié), il devrait offrir à ce petit SUV, une silhouette et un style séduisants.


Les moteurs seront vraisemblablement les mêmes que ceux de la V40, avec en essence un 1,6l turbo T3 et T4 de 150 et 180 ch plus un T5 5 cylindres de 256 ch. En diesel, on devrait débuter avec le D2 de 115 ch, le D4 5 cylindres de 163 ch et 215 ch, l'auto qui reprend les lignes de la V40 possède une plus grande garde au sol et des barres de toit. Le plus gros changement viendra de l'arrivée d'une transmission intégrale, la commercialisation est prévue pour 2013.