La rumeur s’est répandue comme une traînée de poudre en quelques heures. Si, pour le moment, Rebellion n’a pas voulu confirmer l’info, plusieurs éléments semblent attester de la véracité de cette rumeur.
Le bloc serait en fait le V8 3,4 litres des Lexus engagées en Super GT japonais. Ce bloc est en effet parfait pour la nouvelle réglementation entrant en vigueur l’an prochain en LMP1.
Le plus intéressant, maintenant, concernera la teneur exacte de l’investissement de Toyota auprès de Rebellion Racing.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération