N'étant pas franchement à la base un fervent passionné de Mazda MX5 cette réalisation pourrait franchement me faire changer d'avis ..

En effet cette MK1 n'est plus vraiment un petit roadster prêt à offrir à son conducteur des virées soft cheveux au vent.. désormais on parle d'attaque !!

En effet la hauteur de caisse prend une sacrée claque et des jantes type Minilite au diamètre mesuré sont installées, avec un carrossage sur le train avant conséquent, et un déport rageur indiquant clairement une nette tendance au survirage..

La carrosserie est d'origine à l'exception d'une malle arrière et d'un hard top en fibre précieuse avec a la clef un gain de poids tout à fait conséquent.. l'intérieur lui aussi est a la diet avec un allégement radical et le remplacement des siéges d'origines par des éléments très légers..

La mécanique est bien évidemment largement optimisée, avec tout le nécessaire a l'optimisation du sacro saint rapport poids/puissance, collecteur, admission, ligne etc..