Le nerf de la guerre, c'est l'argent, et c'est ce qui permet aux constructeurs automobiles d'investir en recherche et développement, mais aussi en production. Volkswagen, qui réalise de jolis bénéfices grâce à ses douze marques, a annoncé pour sa part qu'il prévoit d'ouvrir dix nouvelles usines dans les prochaines années, avec pas moins de sept rien que pour la Chine. Au final cela portera le nombre d'usines VW en Chine à 19, un chiffre plutôt impressionnant. Mon confrère vous a d'ailleurs annoncé cela vendredi dans les détails, je vous invite à lire son papier sur le sujet si vous ne l'avez pas fait.


Mais au delà de son projet chinois, Volkswagen AG a également affirmé vouloir investir 33 milliards d'euros sur trois ans en Europe. Martin Winterkorn, le patron du groupe allemand, a pour sa part confirmé une nouvelle fois que l'Europe restait le marché le plus important pour VAG, malgré la crise. Cela se traduit par des chiffres : 400 000 des 550 000 employés que compte VAG se trouvent en Europe. Le groupe n'a toutefois pas précisé de quelle façon serait alloué ce budget conséquent qui doit faire pâlir d'envie un bon nombre de généralistes.