Le constructeur allemand proposera, dès février, une version à 7 rapports de sa fameuse boite à double embrayage (DSG) sur les Golf et Golf Plus. Placée en position transversale, cette DSG sera disponible, dans un premier temps, avec les motorisations 1.4 FSi et 1.9 TDi en raison du couple maxi de 250 NM, qu’est elle capable de supporter. La DSG-7 permettra, selon Volkswagen, d’économiser jusqu’à 0,7 l/100 km sur le TDi. En passant à sept rapports au lieu de six, la DGS bénéficie d'une innovation majeure : les embrayages ne baignent plus dans l'huile. La lubrification se fait donc à sec. La DSG-7 ne devrait pas supplanter la DSG actuelle. Elle sera seulement proposée à la clientèle en option sur d’autres motorisations dans un futur proche.