A l’arrivée, la victoire revient donc à la R18 ultra n°3 de Dumas/Duval/Gené. Ils ont devancé la R18 e-tron quattro n°1 de Fässler/Tréluyer/Lotterer, la seconde R18 ultra de Bonanomi/Jarvis et la seconde R18 e-tron quattro de Capello/Kristensen/McNish.
En LMP2, la Zytek Z11SN-Nissan de Jota pilotée par Dolan/Hancock a arraché la victoire dans les derniers moments de la course à l'Oreca 03-Nissan d'ADR Delta de Kerr/Martin/Graves qui avait signé la pole.
En GT, Porsche a dominé les deux catégories. En GTE-Pro, la Porsche 911 GT3-RSR/Felbermayr-Proton de Lieb/Lietz s’est imposée alors que la 911 GT3-RSR du team IMSA Performance Matmut pilotée par Armindo/Narac/Pons a remporté la catégorie GTE-Am.
Vivement l’arrivée de Toyota en LMP1...
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