Après cet accrochage sur le routier sans conséquences physiques pour les protagonistes, Sébastien Loeb qui s'était une nouvelle fois montré un peu moins rapide dans le premier chrono de la seconde boucle de la journée a dû ranger ses ambitions de victoire et rentrer au parc. Jari-Matti Latvala remporte donc ce rallye de Grande-Bretagne avec plus de 3'40mn d'avance sur son plus proche poursuivant, Mads Ostberg (Ford). Dans la lutte pour la dernière marche du podium; le local Kris Meeke (Mini) échoue à quelques secondes d'Henning Solberg (Ford) mais à des années-lumière de la tête.
Ken Block marque ses premiers points sur la terre tandis qu'Ogier est parvenu à remonter onzième. La saison 2011 est terminée, Sébastien Loeb est octuple champion du monde et « patron virtuel » chez Citroën Sport, le jeu des chaises musicales peut commencer.
2011 est mort, vivement 2012.

|
1. |
4 |
J. LATVALA |
M |
3:27:03.5 |
0.0 |
0.0 |
|
2. |
6 |
M. ØSTBERG |
M |
3:30:46.4 |
+3:42.9 |
+3:42.9 |
|
3. |
15 |
H. SOLBERG |
|
3:34:08.6 |
+3:22.2 |
+7:05.1 |
|
4. |
52 |
K. MEEKE |
|
3:34:15.8 |
+7.2 |
+7:12.3 |
|
5. |
5 |
M. WILSON |
M |
3:36:00.8 |
+1:45.0 |
+8:57.3 |
|
6. |
18 |
O. TÄNAK |
|
3:36:30.6 |
+29.8 |
+9:27.1 |
|
7. |
10 |
E. NOVIKOV |
M |
3:36:51.2 |
+20.6 |
+9:47.7 |
|
8. |
9 |
D. KUIPERS |
M |
3:37:16.2 |
+25.0 |
+10:12.7 |
|
9. |
43 |
K. BLOCK |
M |
3:43:04.7 |
+5:48.5 |
+16:01.2 |
|
10. |
17 |
A. ARAÚJO |
|
3:44:05.1 |
+1:00.4 |
+17:01.6 |
|
11. |
2 |
S. OGIER |
M |
3:44:51.3 |
+46.2 |
+17:47.8 |
















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