La saison 2013 de WRC se présente, avec le départ de Sébastien Loeb, comme particulièrement indécise. Alors que Citroën tentera malgré tout de conserver sa suprématie, que M-Sport, grâce aux subsides du Qatar, pourrait se trouver à nouveau dans la position de contester ladite suprématie, la grande inconnue concerne le niveau de compétitivité de Volkswagen et de sa nouvelle Polo.
Carlos Sainz, conseiller de Volkswagen, déclarait encore récemment qu’il serait déçu, à titre personnel, de ne pas voir la Polo R WRC s’imposer assez rapidement en championnat du monde. C’est samedi prochain, à Monaco, que sera officiellement présentée la nouvelle arme de Volkswagen en championnat du monde des rallyes. Carlos Sainz sera d’ailleurs du voyage avant de partir en Amérique du Sud où il disputera le Dakar 2013. Les deux pilotes officiels Sébastien Ogier et Jari-Matti Latvala seront bien entendu également de la partie. Mais, d’autres « stars » sont également attendues. Participeront en effet aussi à cette présentation les Juha Kankkunen, Markku Alén, Jacky Ickx et Hans-Joachim Stuck.
On note pourtant un absent en la personne de Andreas Mikkelsen dont on ne connaît toujours pas le programme précis. Le double champion IRC (sur Skoda) devrait en effet rejoindre à plusieurs reprises les deux officiels.
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Par Anonyme
vu ce qui s'est passé au mexique, monaco sera sans voiture samedi...
en espérant qu'elle ne tombe pas dans le port........
Par Anonyme
L'équipe citroen ne pourrait elle pas aider volkswagen dans la mise au point de cette polo ?
Sinon on va s'ennuyer grave l'année prochaine.
Par Anonyme
Volkswagen n'a pas besoin de Citroën pour mettre au point cette voiture.
Par Anonyme
https://www.caradisiac.com/WRC-Jost-Capito-ne-pas-trop-attendre-trop-vite-de-Volkswagen-82250.htm
WRC - Jost Capito: "ne pas trop attendre, trop vite, de Volkswagen"
polo polo polo
finira dernier comme skoda avant. 
Par Anonyme
polo polo polo
finira dernier comme skoda avant. 
Par lolo80000
Et bien malin celui qui sait ce que vaudra la Polo face à la DS3 attendons de voir la première saison...il ne faut pas oublier que Citroen et avant Peugeot ont DES années de rallye !! L’expérience, la connaissance des terrains, la fiabilité...il ne faut pas non plus être trop cruel avec VW. Ils ont déjà le courage de venir en WRC c'est déjà bien, non ? Combien de constructeur officiel ?...Trop facile de critiquer à tout va ! C'est à force d'avoir ce genre d'attitude que les constructeurs se barrent...
Par Anonyme
une auto qui sera compètitive des le premier rallye a coup sur
Par §mad870cX
j'ai hate de voir ça. De la à dire que la VW sera à la hauteur... difficile à dire. VW n'est pas un "pro" du WRC contrairement à Citroen ou même Ford qui ont énormément d'expérience et qui développent des moteurs 1.6 turbo depuis un moment (chose qui n'est pas le cas chez VAG) et dans d'autres disciplines/catégories (rallycross, s2000, s1600, R2, R3...).
Néanmoins, VW a recruté une grosse partie de l'équipe Ford et a un budget colossal comparé aux autres protagonistes.
Mini a bien montré que l'on pouvait taquiner le podium avec un budget plutot "faible".
Bref à voir !
Par ultra rino
VW ne devrait pas avoir de mal à s'imposer en WRC... ils débarquent dans une discipline délaissé par les autres constructeurs où il y aura peu de concurrence, qui plus est avec les deux pilotes les plus rapide du championnat...
Ford laisse tomber, citroen ne développe plus because le WTCC en vue pour Loeb... dans cette optique, la Polo R ne devrait pas être largué cette année et vite prétendre au titre les années suivantes...
Une bonne nouvelle aurait été l'arrivée d'autres marques afin de contrer VW...
;-)
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