C'était dans l'air du temps avec la récente proposition de Chevrolet de changer les règles de handicap de poids en WTCC pour la saison 2008. Si la proposition du constructeur américain n'a pas été retenue, la réglementation va tout de même légèrement évoluer.

Tout d'abord au niveau de sa dénomination. Dorénavant il faudra parler de "success ballast". Le nouveau système a été approuvé par le Conseil mondial de la FIA, après proposition de la commission de la WTCC. Le handicap reste basé sur les mêmes critères que par le passé; il est établi en fonction des points au championnat et des résultats en course.

Voici les règles:

  • Championnat: un kilo pour chaque point marqué.
  • Course: Le 1er aura le droit à +30 kg, le 2e : +25 kg, le 3e : +20 kg, le 4e : +15 kg, le 5e : +10 kg, le 6e : +5 kg.

Ces lestages seront recalculés après chaque course. Les deux types de handicaps de poids peuvent être cumulés jusqu'à 70 kg (60 kg auparavant). Un handicap de 30 kg sera automatiquement attribué à chaque nouveau pilote inscrit.

Toujours en WTCC, il se dit que Thompson pourrait courir en indépendant l'an prochain.