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3. A retenir

Comparatif vidéo - Fiat 500 restylée vs Renault Twingo : duel de séductrices

Même si elle ne démérite pas, la Fiat 500 doit s’incliner face à la Twingo qui se révèle plus pratique, mieux équipée, moins chère mais aussi plus agréable à conduire. C’est donc un carton ou presque pour la française. Mais attention, l’achat ne suit pas toujours la raison et le proverbe qui dit que « le cœur a ses raisons que la raison ignore » correspond parfaitement à ces deux citadines qui font jouer pleinement le coup de cœur.

Classement général :

1re : Renault Twingo

2e : Fiat 500

  • Récapitulatif des classements par thème

 

  Pratique Equipement Economie Conduite Nombre de points Classement général
Renault Twingo 1re 1re 1re 1re 4 1re
Fiat 500 2e 2e 2e 2e 8 2e

 

Le modèle ayant le plus petite nombre de points remporte le comparatif

 

Et pour finir, voici un récapitulatif de toutes les notes attribuées durant nos différents tests, avec quatre tableaux. Le premier concerne les aspects pratiques, le second les équipements, le troisième le critère économique et enfin le quatrième l’aspect dynamique.

Portfolio (40 photos)

En savoir plus sur : Fiat 500 (2e Generation)

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Commentaires (102)

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Par Min71fk

La twingo séductrice ? Faut pas pousser quand même...

Par

J 'ai bien lu, si TWINGO séduKtrice, à l' heure ou le Konstat s' impose ..!!

Par

La Twingo Twin'Run m'irait très bien je dois dire...

Par

Disons une séductrice et une besogneuse...

Par

Le duel des tatanes :buzz::buzz::buzz:

Par

Bref....vous venez juste là d'assister à un match entre les deux plus mauvaises propositions du segment...

Par

J 'aurais du mal à les départager tant j' aime aussi la 500, je dirais qd même la TWINGO pour le flat 6 qui pousse dans le dos, auKune autre ne peut partager ça, et en bv auto, c'est tout simplement Konfondant ..!!

Par

Ouai enfin il faut se calmer sur le coté budget....déjà la 500 c'est une arnaque, mais la Twingo n'est certainement pas une "bonne affaire".

Ho 14 000€ !!! alors ok elle va se négocier vers 12 000....mais quand même. Doit-on rappeler que sa devancière débutait à 6990€ (même si ici on a pas la version de base) et qu'il y a sur le marché des citadine nettement plus spacieuse qui sont régulièrement promotionnées à 10 - 11 000€.

Aller on va dire qu'entre ces deux là c'est la T3 qui est devant...mais de là à en faire une "bonne affaire"...

Par

Mr Pagès et ses yeux pro-Renault...

"En option, vous pouvez même obtenir pour 200 € l’alerte de franchissement de ligne : c’est unique sur le marché."

--> NON!

Par Alexandre Bataille Le 12 Février 2015 à 07h00

https://www.caradisiac.com/A-la-decouverte-de-l-Opel-Karl-une-video-exclusive-Caradisiac-100079.htm

Et le coffre ne chauffe pas dans la Karl, ce sont les sièges en cuir qui sont chauffant.

Par

@mrtout lemonde "la Karl" Tiens une Kopine ..!!

EnKore un agité du boKal ..!!

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