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3. A retenir

Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari - Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN : les résistantes

Du fait de son caractère plus radical, on aurait pu penser que la Yaris GRMN allait séduire Soheil Ayari. Malheureusement pour elle, c’est sa rivale qui a réussi ce challenge. La japonaise ne profite pas de son moteur brillant car elle pèche par un comportement insatisfaisant, notamment en ce qui concerne l'amortissement et l'équilibre. La Fiesta l’emporte donc grâce à son homogénéité, qui la rend aussi performante et agréable sur route que sur circuit.

Classement final:

1re : Ford Fiesta ST

2e: Toyota Yaris GRMN

Portfolio (45 photos)

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Commentaires (33)

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Ne serait ce que niveau prix la fiesta est gagnante :bien:

Par

Il y a même pas photo Ford Fiesta look classe et nouveauté la Yaris fait vieille restylé trois fois et trop chère on parle des Allemandes mais la Japs y vont fort, la Fiesta ST voiture de l'année 2019 pour moi rempli qualité pour un petit prix et cette couleur bleu magnifique toujours sympa le bleu sur une sportive.

Par

Les Japonais ont mis des combinés filté à 300 Euros sur Ebay lol pour masquer leur chassis de merde et vendre 10 milles Euros plus chère.

Par

La fiesta à vraiment tout pour être un best seller maintenant : le prix, le look, le comportement, l'intérieur (enfin !). Et franchement le son du 3 cylindres est vraiment sympa. Une vrai GTi abordable.

Par

Près de 36 000 euros pour une Yaris, c'est juste invendable en France...:blague:

Et 9 000 euros de moins pour une Fiesta ST plus jouissive qui plus est...

Il n'y a decidemment pas match. :bah:

Par

En réponse à franck8316

Les Japonais ont mis des combinés filté à 300 Euros sur Ebay lol pour masquer leur chassis de merde et vendre 10 milles Euros plus chère.

Abusez pas non plus ^^

Qui plus est des combinés a 300 balles, la tenue de route sera encore pire que d'origine lol

Par

En réponse à 20vtgt30

Abusez pas non plus ^^

Qui plus est des combinés a 300 balles, la tenue de route sera encore pire que d'origine lol

36 000 Euros c'est du foutage de gueule plus chère qu'une Megane Rs3

Par

La Yaris est une édition limitée d'où son prix (elle s'est arraché en quelques heures). Je suis étonné de cet essai, tous ceux que j'ai lu étaient très élogieux sur le comportement sportif de cette Yaris.

Cet article est il partisan ? ou pilote vieillissant et feignant qui préfère le confort d'une voiture qui se place toute seule grâce à l'électronique ? Je doute vraiment de cet essai qui vise encore, dans notre pays, à descendre subjectivement ce qui n'est pas européen.

Par

Bizarre d'autres essais " sur le Nürburgring entre autre donne un train précis et joueur sur la yaris GRMN " TRC OFF sous la pluie "!!

Comme quoi les avis divergent d'un essayeur à l'autre !?

L'essayeur en redemande encore... J'ai même chopé les éloges d'un autre essayeur sur La piste de Castelloli beaucoup plus exigeante ... Que du bien !.

Elle ne se fait pas prier pour accompagner le mouvement, notamment lorsque l’on a pris soin de déconnecter l’antipatinage. Ainsi, la Yaris GRMN bénéficie d’un comportement routier équilibré et vivant qui fait merveille, notamment sur l’exigeant circuit de Castelloli sur lequel nous avons pu la malmener. Sans compter qu’elle arrive malgré tout à se montrer plutôt civilisée en utilisation quotidienne, grâce à un amortissement bien calibré.

Au final, cette fougueuse nippone s’avère presque aussi réussie qu’une 208 GTi by Peugeot Sport en termes de châssis et de feeling de conduite, tout en offrant un caractère moteur plus attachant.

" Sans compter qu’elle arrive malgré tout à se montrer plutôt civilisée en utilisation quotidienne, grâce à un amortissement bien calibré. "

OUPS donc les amortisseurs ne réagissent pas de la même façon "* amortissement bien calibré".

Par

Toujours excellent Soheil:bien:

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