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7. A retenir

Essai vidéo – Audi TT 2019 : 20 ans et toutes ses dents

20 ans après la sortie de la première génération, l'Audi TT a su retenir la philosophie du modèle original en conservant sa polyvalence, et reste ainsi une des meilleures offres pour ceux à la recherche d'un véhicule unique au design sympathique pouvant à la fois assurer confortablement leurs déplacements quotidiens et un plaisir de conduite satisfaisant.

 

Caradisiac a aimé

  • Polyvalence
  • Efficacité et performances (TTS)
  • Volume de coffre pour la catégorie

Caradisiac n'a pas aimé

  • Prix d'entrée de gamme en forte hausse
  • Moins ludique que la concurrence
  • Quelques mesquineries d'équipement

Portfolio (63 photos)

En savoir plus sur : Audi Tt 3

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Commentaires (46)

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Par

Une Dacia Lodgy sportedition la poutre !

Rhooo, mince, je croyais un article sur la R8.

Caramba ! Encore raté...

Par

Mais qu’est ce que tu fais ici ? :voyons:

Par

Pouaff cette claque; la Golf GTI serait plus amusante selon Cara; ça limite donc l'intérêt de ce TT.

Par

En réponse à mwouais

Une Dacia Lodgy sportedition la poutre !

Rhooo, mince, je croyais un article sur la R8.

Caramba ! Encore raté...

toujours une blague avec des Dacia GTI VR6 STI qui bat la voiture de l'article :beuh:

Par

En réponse à Nelson_Muntz

Pouaff cette claque; la Golf GTI serait plus amusante selon Cara; ça limite donc l'intérêt de ce TT.

La TT n'a jamais eu le caractère d'un roadster propulsion, même plus modestement motorisée. Pour avoir parcouru il y a un paquet d'années pas mal de bornes dans une TT 3.2, c'est fait pour aller tout droit, et ça le fait bien. Pour le reste, n'importe quoi d'autre (MX5, S2000, Z4) est carrément plus amusant à mener quand on aime le réseau secondaire.

Par

"La prochaine génération de Série 2 à laquelle BMW est en train de mettre la dernière main devrait cependant lui donner du fil à retordre à sa sortie sur l'ensemble de sa gamme."

La série 2 boxe dans une catégorie à part, celle de la dernière BMW au catalogue qui se comporte (je caricature un peu) comme les series 3 des années 90. La TT c'est plus de l'ordre du coupé roadster, donc d'une Z de mon point de vue qu'un coupé cab...

Par

La Z4 sans souci

Par

En réponse à Nelson_Muntz

Pouaff cette claque; la Golf GTI serait plus amusante selon Cara; ça limite donc l'intérêt de ce TT.

Les chassis vag n' ont jamais transpiré la passion. Pas dur de faire plus amusant :smile:

Par

Audi c est pour flatter l ego parce que c est joli dehors / dedans et que ça pousse. Apres niveau fun... aux abonné absent.

Par

J'ai toujours aimé le design de l'audi TT quelques soit les versions.

Dommage que le comportement de l'auto soit aussi aseptisé et typé sous-vireur la rendant à mon sens inintéressante.

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