Les chiffres clés
| Audi Tt 3 S III (2) COUPE 40 TFSI 306 QUATTRO S TRONIC 7 | |
|---|---|
| Général | |
| Date de début de commercialisation | 31/01/2019 |
| Date de fin de commercialisation | NC |
| Garantie pièces et main d'œuvre : en mois | 24 mois |
| Intervalle d'entretien : en mois | 24 mois |
| Moteur | |
| Cylindrée | 1984 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance fiscale | 19 CV |
| Couple | 400 Nm à 2000 trs/min |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Nombre de vitesses | 7 |
| Puissance Din | 306 Ch à 5400 trs/min |
| Dimensions | |
| Longueur | 4199 mm |
| Largeur | 1832 mm |
| Hauteur | 1343 mm |
| Volume de coffre mini | 305 L |
| Volume de coffre maxi | 712 L |
| Nombre de places assises | 4 |
| Performances / consommation | |
| Emissions de CO2 | 154 g/km |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 4.5 s |
| Consommation extra-urbaine | 6 Litre / 100 km |
| Consommation mixte | 7.1 Litre / 100 km |
| Consommation urbaine | 9 Litre / 100 km |
| Vitesse maximum | 250 km/h |
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Par mwouais
Une Dacia Lodgy sportedition la poutre !
Rhooo, mince, je croyais un article sur la R8.
Caramba ! Encore raté...
Par fox13008
Mais qu’est ce que tu fais ici ?
Par Nelson_Muntz
Pouaff cette claque; la Golf GTI serait plus amusante selon Cara; ça limite donc l'intérêt de ce TT.
Par PriceTF141
En réponse à mwouais
Une Dacia Lodgy sportedition la poutre !
Rhooo, mince, je croyais un article sur la R8.
Caramba ! Encore raté...
toujours une blague avec des Dacia GTI VR6 STI qui bat la voiture de l'article
Par PlasticMoussey
En réponse à Nelson_Muntz
Pouaff cette claque; la Golf GTI serait plus amusante selon Cara; ça limite donc l'intérêt de ce TT.
La TT n'a jamais eu le caractère d'un roadster propulsion, même plus modestement motorisée. Pour avoir parcouru il y a un paquet d'années pas mal de bornes dans une TT 3.2, c'est fait pour aller tout droit, et ça le fait bien. Pour le reste, n'importe quoi d'autre (MX5, S2000, Z4) est carrément plus amusant à mener quand on aime le réseau secondaire.
Par PlasticMoussey
"La prochaine génération de Série 2 à laquelle BMW est en train de mettre la dernière main devrait cependant lui donner du fil à retordre à sa sortie sur l'ensemble de sa gamme."
La série 2 boxe dans une catégorie à part, celle de la dernière BMW au catalogue qui se comporte (je caricature un peu) comme les series 3 des années 90. La TT c'est plus de l'ordre du coupé roadster, donc d'une Z de mon point de vue qu'un coupé cab...
Par franck8316
La Z4 sans souci
Par gibou78
En réponse à Nelson_Muntz
Pouaff cette claque; la Golf GTI serait plus amusante selon Cara; ça limite donc l'intérêt de ce TT.
Les chassis vag n' ont jamais transpiré la passion. Pas dur de faire plus amusant
Par gibou78
Audi c est pour flatter l ego parce que c est joli dehors / dedans et que ça pousse. Apres niveau fun... aux abonné absent.
Par Axel015
J'ai toujours aimé le design de l'audi TT quelques soit les versions.
Dommage que le comportement de l'auto soit aussi aseptisé et typé sous-vireur la rendant à mon sens inintéressante.
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