3. A retenir : à chacun ses armes

Comparatif - DS 9 VS Lexus ES : Dans l’ombre des allemandes.

Difficile d’attribuer ici une victoire franche et méritée. Chacune à sa manière, les Lexus ES et DS 9 distillent un agrément de conduite et une expérience haut de gamme maîtrisée. Si les défauts de l’une ont permis de mettre en lumière les qualités de l’autre, reste que ces deux alternatives au premium allemand gardent de solides arguments et savent se rendre coup pour coup. Une chaîne de traction classique mais parfaitement maîtrisée et une douceur de conduite rare pour la Lexus, un deuxième rang façon classe affaires pour la DS 9, qui sait aussi faire plaisir à son conducteur. Difficile de choisir mais notre préférence va tout de même à la française.

A la DS 9 le dynamisme de conduite, et le confort royal des places arrière...

... et à la Lexus la douceur de fonctionnement et la maîtrise de l'hybridation.

	DS 9 E-Tense 225 Rivoli +	Lexus ES 300h Luxe
Budget
Coût d'achat
Bonus/malus
Consommation : données constructeur
Consommation : relevés Caradisiac
Courroie de distribution/chaîne
Cote attendue
Durée de la garantie
Fiabilité attendue/coût de réparations
Pratique
Qualité de la finition
Rangements
Modularité
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement)
Longueur maxi de chargement
Places AR : longueur aux jambes
Places AR : largeur aux coudes
Places AR : garde au toit
Plancher plat
Rapport prix/équipements
Aides à la conduite
Conduite (liaisons au sol)
Confort
Multimédia
Style intérieur
Style extérieur
Sur la route
Agrément moteur
Agrément boîte
Amortissement
Dynamisme
Emissions polluantes à l'usage
Insonorisation
Maniabilité
Performance
Position de conduite
Sécurité
Degré maximal d'autonomie
Freinage
Systèmes de sécurité
Visibilité périphérique
Note globale :	14,2 /20	13,9 /20

Explication des critères de notation

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