3. A retenir - deux vitrines technologiques

Comparatif vidéo - BMW i7 vs Mercedes EQS : duel de poids lourds

D’un point de vue comptable, c’est une égalité parfaite entre les deux limousines allemandes. L’EQS est certes plus habitable, plus efficiente et plus vive à conduire mais elle est rattrapée par ses tarifs exorbitants. L'i7 malgré son poids digne d'un char Leclerc tient la corde pour cette première confrontation face à l'EQS. Elle réussit son entrée sur le marché élitiste de la limousine électrique avec des prestations intérieures haut de gamme, un très fort contenu technologique et des qualités routières de haute volées.

	BMW i7 Xdrive 60 MSport	Mercedes EQS 580 4Matic AMG Line
Budget
Coût d'achat
Bonus/malus
Consommation : données constructeur
Consommation : relevés Caradisiac		--
Cote attendue
Durée de la garantie
Fiabilité attendue/coût de réparations
Pratique
Qualité de la finition
Rangements
Modularité
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement)
Longueur maxi de chargement
Places AR : longueur aux jambes
Places AR : largeur aux coudes
Places AR : garde au toit
Plancher plat
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison)
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide)
Réseau propriétaire
Rapport prix/équipements
Aides à la conduite
Conduite (liaisons au sol)
Confort
Multimédia
Style intérieur
Style extérieur
Sur la route
Agrément moteur
Amortissement
Dynamisme
Insonorisation
Maniabilité
Performance
Position de conduite
Sécurité
Degré maximal d'autonomie
Freinage
Systèmes de sécurité
Visibilité périphérique
Autonomie
Système de récupération d'énergie
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte)
Autonomie : données constructeur (parcours mixte)
Note globale :	14,3 /20	14,4 /20

Explication des critères de notation

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