6. À retenir : le même en (un petit peu) mieux
Avec ce restylage, le Renegade s'améliore par petites touches. Look réaffirmé plutôt que chamboulé, équipement en hausse, motorisations plus modernes : il reste dans l'ère du temps. Cependant, si l'on s'en tient strictement à nos critères de notation, il obtient une moins bonne note que précédemment. Pas une surprise, tant sa concurrence s'est étoffée, et compte parmi elle des modèles fort doués. Du coup, en comparaison, le baby Jeep perd de sa superbe. D'autant que ses prix, sauf surprise, devraient un peu augmenter.
Pour autant, de façon subjective, il reste un des plus séduisants SUV urbains du marché. Tout simplement parce qu'il sort du lot, qu'il apporte quelque chose de différent, ne serait-ce qu'esthétiquement. Pour ceux à qui cela plaît, c'est une chose qui ne se valorise pas de la même façon que les équipements ou la réactivité d'une boîte de vitesses. Et c'est aussi cela qui lui permet de se faire une place au soleil sur notre marché.
Caradisiac a aimé
- Le bon compromis confort/tenue de route
- L'habitabilité arrière
- L'enrichissement de l'équipement de sécurité
- La bouille toujours aussi originale
Caradisiac n'a pas aimé
- La consommation réelle élevée
- La piètre réactivité de la boîte à double embrayage
- Le grand diamètre de braquage
- La disparition de l'offre 4x4 en essence
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