La marque britannique a totalement revu sa communication et son image en fin d'année dernière. Un revirement brutal, sans doute trop, puisque Jaguar souhaite revoir sa stratégie de communication.
Le starter de 7h00
Un des designers de la marque a imaginé ce que pourrait devenir la descendante de la Favorit, un modèle urbain quelque peu oublié des années 80 et 90.
A voiture exceptionnelle, pratiques inhabituelles. Un mois après ouvert les réservations de la spectaculaire Renault 5 Turbo 3E, la marque en augmente déjà le tarif et la puissance.
BMW prépare une nouvelle voiture pour les célébrités de la Villa d’Este du week-end prochain et elle semble se situer dans la continuité des extravagantes Z3 et Z4 Coupé.
Même si Alfa Romeo doit avant tout développer sa gamme de véhicules « grand public », le constructeur italien pourrait proposer un coupé sportif basé sur la plateforme de la Dodge Charger.
On connaît le nom du nouveau SUV électrique de Mitsubishi. Il est bien connu dans la gamme du constructeur japonais mais cette fois, il désignera un véhicule familial au fort accent français (et un badge à trois diamants au lieu du losange).
Grâce à l’arrivée d’un tout nouveau modèle, le Toyota Rav4 va-t-il pouvoir devenir la voiture la plus vendue au monde devant la Corolla et le Tesla Model Y ? Rendez-vous le 21 mai prochain pour le découvrir.
La Fiat 500 Hybride est attendue comme le Messie par les équipes du constructeur italien et ça y est, elle commence à se montrer. Elle remplace la mécanique électrique par un bon vieux petit moteur essence à boîte manuelle.
BMW veut devenir l’égal de Mercedes en offrant des modèles d’exception en série ultra-limitée mais aussi une vraie supercar. Il y a de grosses surprises à venir chez la marque à l’hélice.
À l’heure où l’habitacle devient un espace de vie connecté et personnalisable, l’expérience à bord des véhicules s’impose comme un levier central de création de valeur selon l’étude Deloitte In-car lifestyle experiences 2025. Décryptage avec Guillaume Crunelle, associé Automotive & Mobility Leader chez Deloitte France et co-auteur de l’étude.
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