Nous savons que la marque dieppoise ne dévoilera pas officiellement sa nouvelle sportive dans son entièreté. Elle préfère le faire au compte-goutte, comme nous le prouve cette maquette, qui en dit finalement beaucoup sur ses lignes.
Alfa Romeo montrera un « manifeste » au prochain salon de Paris. La dernière fois qu’une marque de Stellantis avait communiqué de cette façon, c’était Lancia. Et malheureusement, cette stratégie ne lui a pas porté chance…
Rien à voir avec la Formule 1 ou la Formula E. La Formula 2030 de Polestar, c’est un concept-car annonçant les orientations stylistiques futures de ce constructeur automobile du groupe chinois Geely, qui cherche toujours à accélérer son développement en Europe.
Alors que l’A110 thermique vient d’en finir avec sa fabrication à l’usine, Alpine montre pour la première fois sa version électrique. L’A110 Future fera le show à Goodwood la semaine prochaine.
Avec un tel design de son intérieur, on aurait presque pu penser le contraire : la voiture disposera d’une vraie banquette avant même si elle ne sera homologuée qu’avec deux places assises.
C’était l’une des critiques à l’encontre de l’ancien patron de Stellantis Carlos Tavares : l’absence de gros investissements pour ses marques américains comme Chrysler. Voilà pourquoi ce nouveau SUV, montré pour la première fois, constitue quasiment un événement pour ce constructeur oublié depuis longtemps.
L'info du jour
Plusieurs images montrant des véhicules en projet ont retenu notre attention lors de la conférence de presse donnée par le directeur de Stellantis Antonio Filosa la semaine dernière. Ils concernent Alfa Romeo, Jeep et même Opel. Avec, là encore, de nombreuses questions sans réponse pour l’instant…
Le starter de 7h00
Du Tesla Cybertruck jusqu’à la récente Ferrari Luce, les projets de voitures au design peu conventionnel se sont succédé ces dernières années. Avec parfois des réactions pour le moins « contrastées » du public, une commercialisation décevante et même des modèles totalement annulés au dernier moment. Les designers automobiles sont-ils allés trop loin ?
Cousine de la fameuse nouvelle Citroën 2CV, la Fiat Pandina sera 100 % électrique et s’inscrira dans une nouvelle catégorie de petites voitures prévue par l’Union européenne. Mais son design s’annonce beaucoup plus clivant que celui de la Française !
Quand Mercedes-AMG se lance dans l’électrique, la marque ne fait pas les choses à moitié : non seulement la nouvelle GT Coupé 4 portes annonce des performances de feu, mais elle promet des sensations « mécaniques » dignes d’un modèle V8 maison. De quoi convaincre quelques amateurs de sportives au sans-plomb, jusque-là réticents. Du moins ceux qui aiment la simulation…
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