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L’avenir des marques européennes haut de gamme de Stellantis en question. Stop ou encore, pour Alfa Romeo, DS Automobiles, Lancia et Maserati.

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DOSSIER – Le mois dernier, Antonio Filosa, patron de Stellantis, a dévoilé son plan FasSTLAne 2030. Ce plan donne la priorité stratégique à l’Amérique du Nord au détriment de l’Europe. Il renforce certaines entités du groupe et semble délaisser les marques haut de gamme Alfa Romeo, DS Automobiles, Lancia et Maserati. Mais qu’en est-il vraiment ?

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Le Dacia Hipster face aux parisiens : alors séduits ou pas ?

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Le curieux engin s’est offert une virée autour de la Place des Vosges à Paris dans un but précis : tester sa cote d’amour auprès des passants. Avec sa silhouette ultra-carrée, sa taille de kei-car et un tarif cible de 15 000 euros, ce petit baroudeur électrique a tout pour réussir son entrée dans ce futur segment des mini-autos selon les badauds. À condition qu’ils concrétisent leur enthousiasme d’aujourd’hui en dépense de demain

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