Les SUV urbains ont fait leur apparition il a une vingtaine d'années seulement. En effet, on ne peut pas vraiment considérer les Suzuki X90 ou Vitara comme de vrais urbains, et le premier Toyota Rav-4, s'il s'en rapproche à l'époque en version courte, est aujourd'hui considéré comme un compact. Non, le premier de l'ère "moderne" dirons-nous, est le Honda HR-V de 1999, eh oui… Mais ce sont les Juke, Captur et 2008 qui ont réellement fait décoller décoller le marché, à partir de 2010.
Comme leur nom l'indique, les citadines sont destinées à un usage majoritairement... citadin. Pour se faufiler, elles sont de taille réduite, même si certaines ont bien grandi avec le temps. Cette catégorie se segmente en deux : d'un côté les minicitadines (type Renault Twingo ou Kia Picanto), vraiment courtes, de l'autre les polyvalentes (type Renault Clio ou Volkswagen Polo), un peu plus grandes. Voici les meilleures sur le marché de l'occasion.
Lorsque l’on doit revendre sa voiture, il existe deux solutions, la céder à un particulier ou à un professionnel. Le deuxième choix semble meilleur, mais est-ce un bon plan pour autant ?
De l’autre côté de l’Atlantique, un garage automobile a fait une curieuse découverte. L’une de ses autos en réparation était équipée d’un dispositif permettant de bloquer le totaliseur. Mais il y a encore plus vicieux…
ESSAIS DES LECTEURS. Troisième épisode de notre nouvelle rubrique « Essais des lecteurs ». Avec aujourd’hui le témoignage de « C », qui nous parle de son dernier achat coup de cœur, une Mazda MX-5 de troisième génération, dite « NC », en version 1.8 125 ch finition « Elegance cuir ». Et à la lecture de son avis de propriétaire, on comprend vite qu’il est aux anges.
D’après l’observatoire La Centrale, les ventes de voitures électriques d’occasion ont fortement progressé au cours du dernier trimestre. Le développement du marché neuf et surtout les énormes variations récentes du prix des carburants sont sans doute de nature à convaincre les automobilistes français.
Quand on pense citadine hybride d’occasion, on pense souvent « Toyota Yaris », puisqu’elle fut la pionnière dans cette catégorie, et longtemps une des seules. Mais la Japonaise est aujourd’hui challengée par plusieurs autres modèles, dont une très solide Renault Clio. Mais pas seulement. Alors cette Yaris, toujours celle à privilégier en seconde main ? Voyons voir…
ESSAIS DES LECTEURS. Deuxième épisode de notre nouvelle rubrique « Essais des lecteurs ». Avec aujourd’hui le témoignage de « Abel et Audrey » (oui, c’est leur pseudo), qui nous parlent de leur dernier achat, un Toyota Yaris Cross 130 ch de 2026, en finition GR Sport. Et contrairement au premier témoignage de cette rubrique, ici le résultat est beaucoup plus mitigé, et nos deux propriétaires expliquent pourquoi.
L’achat d’un véhicule de seconde main suscite souvent de nombreuses interrogations. Si le choix du modèle revient à l’acheteur, le vendeur – qu’il soit un professionnel ou un simple particulier – est soumis à des devoirs stricts fixés par la loi. Transparence, documents obligatoires et garanties : Caradisiac fait le point sur les règles du jeu.
La conjoncture actuelle est favorable à l’essor de la voiture électrique. Au vu des prix pratiqués en neuf, beaucoup sont tentés de se diriger vers le marché de la seconde main. Quelle est la tendance, l’offre est-elle suffisante, quels sont les prix pratiqués ? Caradisiac fait le point, exemples à l'appui.
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