
Lancée, il y a maintenant cinq ans, la troisième génération de Twingo passe par la case restyling. Au programme, des changements esthétiques mais également au niveau mécanique. A découvrir en live dans la vidéo ci-dessous.
Lancée, il y a maintenant cinq ans, la troisième génération de Twingo passe par la case restyling. Au programme, des changements esthétiques mais également au niveau mécanique. A découvrir en live dans la vidéo ci-dessous.
Les deux voitures les plus vendues en France dévoilent leur nouvelle génération en même temps à Genève. Présentation soignée, équipements high-tech, motorisations électrifiées : elles mettent la barre très haut. Plus que jamais, les 208 et Clio ont tout d'une grande. La première confrontation entre ces meilleures ennemies était inévitable et s'annonce très serrée.
La voiture unique de Bugatti pour le salon de Genève, c'est donc elle. La "Voiture noire" (oui, c'est son nom), est destinée à un passionné de la Type 57 SC Atlantic selon Bugatti, qui annonce que l'acquéreur a déboursé 11 millions d'euros hors taxes. La mécanique ne change pas, mais le design évolue... lourdement.
La 208 est morte, vive la 208 ! La citadine star de Peugeot tire sa révérence pour laisser place à une deuxième génération manifestement forte en style. Découvrez-la avec nous en direct du stand du constructeur au salon de Genève demain mardi 5 mars.
Il y a beaucoup d'influences de marques européennes prestigieuses dans cette Mark Zero, qui est la première auto du constructeur suisse Piëch Automotive. Sa particularité ? Un pack de batterie de "nouvelle génération" qui peut donner droit à 500 km d'autonomie et se recharger... en cinq minutes.
Pininfarina dévoile la Battista, après une longue série de teasers. La puissance est annoncée à 1900 ch et les batteries de 120 kWh sont fournies par Rimac, qui devient donc le fournisseur d'une deuxième marque après Aston Martin.
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Comme chaque année, le groupe Volkswagen organise une grande soirée d'avant-première à la veille de l'ouverture du salon de Genève. Il y présente, réunies en un seul lieu, presque toutes les nouveautés des différentes marques. Retrouvez-les ici, en direct de la halle 7 du Palexpo.
Malgré son look conservateur, la nouvelle Clio est sans aucun doute la plus novatrice de la lignée. Sur cette plateforme optimisée se cachent une motorisation hybride inédite et un intérieur qui marque le début d’une nouvelle ère chez Renaut. La Clio 5 n’a pas l’intention de jouer les figurantes face à la nouvelle Peugeot 208 sur le ring du 89e salon de Genève. Voici en détail la nouvelle citadine de Renault.
C'est la période des cabriolets chez Lamborghini. Le constructeur italien dévoile la version Roadster de la dernière Aventador SVJ, qui vient en quelque sorte annoncer la fin d'une carrière d'une auto déjà historique pour Lamborghini.
La veille de l'ouverture du salon de Genève à la presse est toujours l'occasion de découvrir la voiture de l'année. Et en 2019, c'est le Jaguar I-Pace qui remporte la palme, succédant ainsi à la Volvo XC40, dans une finale assez éclectique, après une finale incroyable !
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