Essayé récemment dans sa forme finale par Alexandre Bataille, le Skoda Karoq fait aujourd'hui une apparition en teaser avec les premières images officielles. Le SUV tchèque, remplaçant du Yeti, sera bientôt en concession et il devrait faire gonfler un peu plus les ventes de Skoda.
Près d’un an après la victoire de la version compétition aux 24 heures du Mans (catégorie GT), nous avons enfin pu prendre le volant de la nouvelle Ford GT de route. Son prix, fixé à un demi-million d’euros, suffit à faire comprendre qu’il s’agit d’une auto absolument exceptionnelle. Les 1 000 heureux élus qui ont gagné le droit de signer un tel chèque peuvent-ils s’en féliciter ?
Après quatorze ans de bons et loyaux services, le Hummer H1 a tiré sa révérence en 2006, le groupe General Motors préférant arrêter de financer la marque qui disparaît. Aujourd'hui, le H1, le plus célèbre des 4x4 américains, fait officiellement son retour, toujours avec un énorme V8 diesel.
Alors que sa remplaçante sera prête en 2018, BMW rafraîchit la seconde génération de la Série 1. Les modifications concernent surtout la planche de bord et le système multimédia.
BMW touche aujourd'hui à son petit coupé, la Série 2, avec un restylage qui s'annonce très discret en apparence mais qui apporte quelques nouveautés de style très mineures. La gamme de moteurs n'évolue pas et les puissances vont toujours de 136 à 340 ch.
Peugeot reconduit une série spéciale déjà proposée sur l'ancienne génération de 3008 avec la Crossway, qui est de nouveau proposée sur le nouveau 3008. Située juste en dessous de la GT Line, la variante Crossway du 3008 démarre à 32 650 €.
Infiniti persiste sur le marché déclinant des coupés de luxe avec le Q60. Cette seconde génération à la plastique soignée et au contenu technologique renforcé comme une direction digitale, s’adresse à ceux qui souhaitent se différencier des standards allemands. Nos impressions au volant de la version 2.0 T de 211 ch.
Nous vous parlons il y a peu d'une très belle conversion pour le Citroën Jumper qui permet d'avoir un Type H néo-rétro du plus bel effet. L'entreprise italienne à l'origine de cette conversion annonce le tarif et la disponibilité : comptez environ 42 000 € le véhicule entièrement monté.
Croyez-le si vous le voulez mais cela fait déjà cinq ans que la Skoda Rapid a été commercialisée en France, avant d'être rejoint un an plus tard par sa version 5 portes baptisée Spaceback. Il était donc plus que temps que l'une comme l'autre reçoivent un restylage et c'est à Francfort, en Allemagne, que nous nous envolons demain pour prendre le volant de cette nouvelle mouture.
C'est une technique habituelle chez les constructeurs de placer en entrée de gamme des modèles sous-motorisés et sous-équipés sans avoir la moindre ambition de les vendre mais seulement pour pouvoir imprimer sur des plaquettes publicitaires des tarifs « à partir de… » particulièrement percutants afin d'attirer l'attention de clients. Clients qui, une fois le seuil des concessions franchies, finissent toujours au final, devant l'indigence de la dotation de série et/ou des performances, par prendre la finition au dessus et le moteur plus puissant. Est-ce que le Scénic dCi 95 Life en fait partie ? Nous en avons pris le volant.
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