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En cas d’accident, l’absence d’assurance et le délit de fuite font intervenir le FGAO (Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages) pour indemniser les victimes. C’est bien, mais ça finit par coûter cher…aux assurés.

Ça n’a pas pu vous échapper : début juin, on apprenait que 40 % des garages et concessionnaires étaient de vilains filous. Début juillet, on apprend qu’en fait, non, mais trop tard, le mal est fait.

Cette année, Ford choisit de proposer « son » leasing social avec ses propres règles. Une façon de se démarquer, notamment avec des critères moins rigides que ceux du gouvernement.

Elles sillonnent de plus en plus nos routes et alimentent les petites annonces de voitures d’occasion. Même si elles sont moins chères en neuf, les BYD, MG ou encore Leapmotor vont-elles vous faire perdre plus d'argent que les modèles établis ? Eléments de réponse chiffrés.

Quelques jours après que Volkswagen a communiqué sur son offre de leasing sur l'ID. Polo, c'est au tour de Cupra de dégainer une offre sur sa Raval. Les deux sont cousines, et le montant du loyer annoncé est strictement le même, soit 199 €. Mais alors, laquelle est la plus intéressante ? Voyons voir.

Les sinistres des voitures à batteries coûtent 23 % plus cher que ceux des modèles thermiques. Cette situation relève moins de la technologie des VE que de la sociologie et de la géographie des propriétaires.

Pour ce premier week-end des vacances d’été, les stations Leclerc et Intermarché lancent leur opération de carburant à prix coûtant. Si c’est une façon de nous attirer chez eux, quelle économie peut-on espérer ?

Jusqu’alors le monde de la recharge électrique en itinérance se divise en deux blocs. D’un côté l’univers fermé de Tesla propose une expérience usager fluide, calquée sur le modèle Apple, mais réservée à ses seuls clients. De l’autre, une jungle de réseaux concurrents fragmentés en un monde complexe pour l’usager. Afin d’apporter plus de clarté à l’usager Electra lance le premier système d’exploitation libre de la route. Un nouvel « Android » de la recharge pour faciliter la vie de l’usager, mais aussi conquérir un nouveau business.

Avec un Paris-Nice à plus de 90 € de péage, les départs en vacances vident le portefeuille. Pourtant, une astuce méconnue permet d'utiliser vos Chèques-Vacances (ANCV) directement sur votre badge de télépéage pour économiser jusqu'à 250 € par an. Mais attention : selon votre opérateur (Ulys, Bip&Go, Fulli), la démarche peut vite virer au parcours du combattant. Découvrez comment en profiter facilement et éviter les pièges.

D’ici à 2040, Paris, Londres et Berlin pourraient rayer de la carte des dizaines de milliers de places de stationnement. Une « cannibalisation » de l’espace public due à la croissance ininterrompue de la taille des véhicules.