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… et tout le monde l’a oubliée. Enfin presque. Retour sur une auto brillante, aussi vite tombée du firmament commercial qu’elle y est montée.

Alors que le principal clan des Yakuzas appelle à une trêve des armes, intéressons-nous à la passion des mafieux nippons pour les supercars et autres voitures de luxe, des modèles qu'ils tunent en style VIP pour mieux parader sur les routes et entretenir leur mythe. 

Des voitures de sport aux tracteurs en passant par les motocyclettes de toutes cylindrées et les engins de chantier, Michelin équipe à peu près tout ce qui roule depuis que la gomme existe. Alors quand une vidéo des tests réalisés sur son site de Ladoux dans les années 1980 sort, on contemple et on partage… Régalez-vous ! 

29 avril 2011. William, Duc de Cambridge, épouse Kate Middleton sous les ors de l'Abbaye de Westminster. Quelques heures plus tard, loin de la Bentley State Limousine, de la Rolls Phantom et du carosse officiel, le couple princier crée la surprise en s'accordant une virée dans Londres au volant d'un cabriolet Aston Martin DB6.

Bardée de chromes, cette tchèque des années 60 vous fait battre le cœur comme aucune autre : par son charme craquant d’une part, par la peur qu’elle suscite au premier virage d’autre part. Ou quand rouler à 90 km/h devient une aventure palpitante ! 

Retour en 2016, à Cuba, lors de l'hommage national hors-normes rendu à Fidel Castro. Les cendres du « Lider Maximo » ont été transportées d'un bout à l'autre de l'île, durant quatre jours et sur près d'un millier de kilomètres, à bord d'une copie de Jeep badgée du fabricant soviétique UAZ.

VIDÉO - 50 ans, ça se fête ! Et pour célébrer ceux de la Polo, VW nous a invités à découvrir des prototypes jamais dévoilés et à prendre le volant de modèles phares de son histoire. Au menu : la réunion des six générations, l'essai des premiers modèles et de sportives tels que la G40, mais également la révélation d'épatants concepts, dont la "Sprint" à moteur flat 4 arrière, de 1983 ! Du délire…

En 60 ans, on n’a toujours pas commercialisé de voiture à roues avant motrices plus musclée que l’invraisemblable Toronado de 1965, dont le V8 a développé jusqu’à 406 ch…

LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Les projets stoppés net par souci de rentabilité sont monnaie courante. En revanche, renoncer à fabriquer en série une auto parce qu’elle est trop puissante, c’est rarissime. C’est pourtant ce qui est arrivé à un ovni de Blackpool.

Au milieu des années 90, vous auriez pu profiter des premiers beaux jours de l’année dans un cabriolet Seat. Mais le groupe Volkswagen a finalement décidé de ne pas le commercialiser.