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Après les chiffres encourageants publiés par Renault premier semestre, l’Alliance poursuit l’offensive avec plusieurs nouveautés d’importance qui seront dévoilées la semaine prochaine au salon de Munich.

Lancé au départ uniquement en double motorisation, le Volvo XC40 Recharge gagne enfin une version simple moteur, qui permet de faire tomber le ticket d'entrée à 46 800 €, hors bonus écologique.

Bien construit, plutôt bien équipé et motorisé par un quatre cylindres agréable associé à une boîte DSG, le Seat Arona coche de nombreuses cases. Son restylage arrive aujourd'hui en concession en France.

La gamme de la Ioniq 5 ne plafonnera pas bien longtemps à 306 ch. Une nouvelle version N est en préparation, et disposera de trains roulants, freins et jantes spécifiques entre autres choses. La puissance devrait quant à elle flirter avec les 600 ch.

C'est le personnage central du dernier long métrage de Ryusuke Hamaguchi, prix du scénario à Cannes cette année. Mais la Saab 900 Turbo du film n'est pas qu'un élément de décor : c'est un confessional, un lieu de répétition théatral, un endroit ou l'on se découvre et ou l'on renait. La vieille voiture rouge est également un anachronisme, un pied de nez à la modernité froide.

L'équipementier allemand Schaeffler va dévoiler une voiture de tourisme sur piste sans pilote à l'occasion d'une manche du DTM.

Il fut un temps ou aucun type de voiture ne devait échapper au radar du constructeur allemand. Aussi, lorsqu’à la fin des années 90, les marques généralistes concoctent des ludospaces, Mercedes n'a pas pu s'empêcher de créer le Vaneo, version huppée des Kangoo et autres Berlingo. Mais les familles riches l'ont délaissé, et les pauvres ne pouvaient pas se le payer.

L'acier sans énergie fossile a le vent en poupe dans l'industrie. L'équipementier Faurecia vient de nouer un partenariat avec SSAB pour produire des sièges pour les constructeurs automobiles sans acier à énergie fossile. Mais...

Le lancement de la nouvelle Opel Astra est l’un des événements de cette rentrée 2021. Son style affûté et ses technologies dernier cri matérialisent une montée en gamme pleinement assumée.

Prévu au départ pour 2020, puis repoussé en 2021, puis 2022, le Tesla Roadster est finalement annoncé pour 2023.